Перейти до вмісту

Ваш кошик порожній

Продовжити покупки

Ваш кошик

Завантаження...

Проміжна сума

$0.00 USD

Податки та доставка розраховуються під час оформлення замовлення

Ласкаво просимо до нашого магазину

  • Головна
  • Елемент батареї
    • Елемент батареї
  • Модульне рішення
    • Індивідуальні рішення для акумуляторів
    • Акумулятор для дрона з великою вантажопідйомністю
    • Акумулятор для далекобійного дрона
    • Акумулятор для високошвидкісного дрона
    • 220 Вт·год/кг–260 Вт·год/кг, серія 5C–15C
    • 140 Вт·год/кг–200 Вт·год/кг, 15 °C–120 °C, високоекспозиційна серія
  • Аксесуари для заряджання
    • U1+
    • U4-HP
    • U5+
    • U6Q
    • UD1
    • UT1
    • Вартовий 1
  • Промислові новини
  • Про нас
  • Зв'яжіться з нами

Мова

  • English
  • 简体中文
  • Українська
  • Facebook
  • YouTube
Arosen Power logo
  • Головна
  • Елемент батареї
    • Елемент батареї
  • Модульне рішення
    • Індивідуальні рішення для акумуляторів
    • Акумулятор для дрона з великою вантажопідйомністю
    • Акумулятор для далекобійного дрона
    • Акумулятор для високошвидкісного дрона
    • 220 Вт·год/кг–260 Вт·год/кг, серія 5C–15C
    • 140 Вт·год/кг–200 Вт·год/кг, 15 °C–120 °C, високоекспозиційна серія
  • Аксесуари для заряджання
    • U1+
    • U4-HP
    • U5+
    • U6Q
    • UD1
    • UT1
    • Вартовий 1
  • Промислові новини
  • Про нас
  • Зв'яжіться з нами

Мова

  • English
  • 简体中文
  • Українська
Кошик
Назад до блогу

Використовуючи дрони для перевезення ювелірних виробів на низькій висоті, відкривається перший «золотий» маршрут Шеньдзена

Feb 04, 2024
Low-altitude-drone-transport-of-jewelry

25 січня
Шенчжень перший рейс маршруту низькоколісного транспортування золотих ювелірних виробів успішно завершився. Маршрут з’єднує ювелірний ринок Шуйбей у районі Лоху з Міжнародним ювелірним промисловим парком Лілун у районі Лунган, а також з новими золотими ювелірними виробами.

У першій місії чотири дрони, що використовують технологію перевізника FengYi від компанії SF для низькоколісного розподілу, здійнялися з поверхні води в районі Лоху-Шуйбей, де розташовані три ювелірні підприємства, і взяли участь у тестовому польоті. Чотири дрони піднялися на висоту 200 метрів і здійснили двосторонній політ за встановленим маршрутом між Лілун у Лунгані та озером Лоху.

Відстаня маршруту в одному напрямку становить 12,6 кілометра, час польоту — 12 хвилин. Цей маршрут з’єднує китайський центр розподілу ювелірних виробів та золота біля озера Лоху, національний центр тестування ювелірних виробів і великий ювелірний промисловий парк Лілун у Лунгані, відкриваючи новий канал для оцінки, демонстрації та продажу ювелірних виробів, а також для логістики й транспортування.

Низькоколісна економіка є актуальною темою. Наразі багато міст прискорюють розбудову «міста в небі», використовуючи можливості розвитку галузі низькоколісної економіки.

Використання дронів для низькоколісного транспортування золотих ювелірних виробів є новим напрямком досліджень району Лоху для розвитку комерційного сектору низькоколісної економіки. Це також відповідає потребам ювелірних підприємств у транспортуванні та сприяє розвитку золота й ювелірної галузі в районі Шуйбей, що є важливою ініціативою для її якісного розвитку.

Low-altitude-drone-transport-of-jewelry-1

Ювелірні підприємства та виробники золота «повітряного транспорту» висловлюють схвалення безпечного логістичного досвіду

На даху ювелірного парку Шуйбей у районі Лоху два дрони, завантажені ювелірними виробами, відправили ювелірні вироби, сертифікати оцінки та інші важливі документи на завод у Міжнародному ювелірному промисловому парку Лілун у районі Лунган. Через десять хвилин після того, як ювелірні вироби були безпечно доставлені та офіційно перевірено в районі Шуйбей, дрони повернулися на виробничий завод.

У Міжнародному ювелірному промисловому парку Лілун у районі Лунган два дрони, завантажені ювелірними виробами з золота нового року Дракона, здійнялися одночасно і плавно приземлилися на даху ювелірного парку Ваншань біля озера Лоху. Персонал з логістики відкрив пакунок, ювелірні підприємства прийняли товар, після чого компанія SF доставила його до шоурумів ювелірних підприємств.

Під час заходу мер району Лоху Цзоу Цзіньпін оголосив про церемонію запуску першого польоту. Успішне завершення двостороннього польоту означило офіційне відкриття першого маршруту низькоколісного транспортування золотих ювелірних виробів у Шенчжені.

У галузі домовилися, що дрон-логістика часто застосовується для транспортування в ситуаціях, коли потрібно «швидко, небезпечно, через складні маршрути й дорого». Тобто коли час обмежений, дорога далека й небезпечна, маршрут складний або товар має високу вартість. Використання дронів для транспортування золотих ювелірних виробів і часті перевезень дороговартісних товарів між містами може ефективно сприяти точній координації всіх етапів виробництва, обробки й продажу золотих ювелірних виробів.

«Цей низькоколісний політ перевіз ювелірні вироби нового року Дракона, які ми щойно розробили. Досвід роботи дуже хороший. Час польоту в одному напрямку становить 12 хвилин, що економить час на перевезення матеріалів, а також гарантує безпеку товарів завдяки герметичним пакункам підприємств і процедурі приймання товару, тому ми спокійні й не хвилюємося», — сказав Ао Лі, виконавчий заступник генерального директора компанії Shenzhen Cui Green Jewelry Manufacturing Co.

Під час заходу три ювелірні компанії, які брали участь у тестовому польоті, відзначили послугу дрон-транспортування. «Раніше ми перевозили ювелірні вироби за фіксований час за допомогою кур’єра. З дедаліка зростаючою популярністю золота в районі Шуйбей логістичні пункти передачі часто переповнені, а супроводжувальний персонал, водії, час і поштові витрати є значними. Відкриття маршрутів дрон-транспортування позбавляє нас турбот про затори й інші перешкоди, а контроль часових витрат допомагає нам економити на логістиці понад 30%», — сказав Вень Чжидун, генеральний директор брендового центру компанії Shenzhen Jinjiafu Jewelry Co.

Окрім компаній, які взяли участь у тестовому польоті, низка інших ювелірних підприємств також висловила бажання співпрацювати. «Успіх цього першого польоту дозволив мені побачити реальну можливість транспортування золотих ювелірних виробів за допомогою дронів, що є значною перевагою для підприємства. Ми ведемо переговори з відповідними відомствами й сподіваємося найближчим часом також використовувати дрони для перевезення товарів», — сказав представник компанії Shenzhen Huawei Jiacheng Jewelry Co., Ltd.

Low-altitude-drone-transport-of-jewelry-2

 

Допомога підприємствам знизити витрати й підвищити ефективність Зниження витрат перевищує 30%

Як швидко, точно й безпечно перевозити золото й інші дороговартісні товари? Чен Сяохуй, відповідальна особа компанії Wing of the Company Limited, у презентації технології польоту зазначила: «Цей тестовий політ здійснювався за допомогою дронів Ark 40, розроблених самостійно. Моделі мають велике багажне відділення об’ємом понад 60 літрів, точність посадки — на сантиметровому рівні, а також оснащені парашутом і резервною батареєю для аварійного приземлення, що забезпечує безпеку й ефективність транспортування».

Згідно з повідомленнями, загальна кількість польотів компанії в країні перевищує 700 000, а за минулий рік у Шенчжені було здійснено 280 000 польотів. Наразі компанія уклала попередні угоди про співпрацю з трьома великими ювелірними підприємствами в районі Лоху-Шуйбей і в майбутньому надаватиме через дрони послуги з оцінки, демонстрації й продажу ювелірних виробів.

Відкриття низькоколісних маршрутів дрон-транспортування ювелірних виробів дає підприємствам більше можливостей для зниження витрат і підвищення ефективності.

З точки зору витрат на персонал, через цінність золотих ювелірних виробів наземний транспорт зазвичай використовує супровід у режимі «п’ятьох осіб і одного автомобіля», що потребує великої кількості персоналу й обмежує пропускну здатність. Завдяки низькоколісному авіаційному транспортування витрати підприємств можна знизити щонайменше на 30%. Для невеликих партій золотих ювелірних виробів, що перевозяться малими та середніми підприємствами, економія стає ще помітнішою.

З точки зору часових витрат: для проїзду від промислового парку Лілун у Лунгані до району Шуйбей наземний транспорт має проїхати через проспект Лунган, північну дорогу Веньцзінь та інші жорстко завантажені головні дороги й вузькі вулиці району Шуйбей. Понад 10 кілометрів їзди займають щонайменше 26 хвилин, а в години пік — понад 40 хвилин у кожному напрямку. Прямі авіаційні маршрути скорочують цей час до 12 хвилин, що робить їх більш ніж у разі ефективнішими.

Щоб зменшити транспортне навантаження, у районі Шуйбей, який є одним із найдавніших забудованих районів міста, щоденний рух значно перевищує пропускну здатність його доріг. Часті й інтенсивні перевезення товарів підприємствами, а також їх завантаження й розвантаження біля доріг ще більше посилюють напругу на міський транспорт. Переведення значної частини вантажівок із доріг на низькоколісний транспорт не лише знижує витрати на управління дорожнім рухом і підвищує ефективність району, а й дає цінний досвід у розбудові тривимірної міської транспортної мережі.

Лі Чжи, секретар комітету вулиці Дунсяо, зазначив: «Відкриття низькоколісних маршрутів для транспортування золотих ювелірних виробів є втіленням конкретних сценаріїв застосування низькоколісної економіки для якісного розвитку міста. Відповідно до принципів безпеки, економії та ефективності розробляються індивідуальні низькоколісні маршрути, що сприяє розвитку галузі від «етапу виробництва й обробки» до «етапу оптової та роздрібної торгівлі». Зміна способу транспортування на етапі оптової й роздрібної торгівлі дозволяє одночасно реалізувати економічну й соціальну цінність, сприяючи розвитку галузі золота й ювелірних виробів у районі, а також значно покращуючи ділові умови в цьому районі».

Low-altitude-drone-transport-of-jewelry-3

 

Сприяння «взаємодії між магазинами й виробництвами» сприяє якісному розвитку галузі золота й ювелірних виробів у районі Шуйбей

Галузь золотих ювелірних виробів є традиційною опорною галуззю району Лоху. У звіті про роботу уряду району Лоху цього року чітко зазначено про необхідність дослідження й розвитку культури, комерції й туризму, а також нових моделей бізнесу в рамках «низькоколісної економіки».

Щоб відкрити комерційні авіалогістичні маршрути для золотих ювелірних виробів, район Лоху здійснив багато підготовчих заходів.

Від попередніх досліджень і розробки анкет до польових обстежень і затвердження маршрутів — комітет вулиці Дунсяо та компанія SF Logistics працюють разом, щоб реалізувати маршрути дронів, забезпечити точне приземлення й відповідність потребам підприємств.

Як найбільший у Китаї центр розподілу золотих ювелірних виробів із найвищим рівнем розвитку й найповнішим промисловим ланцюжком, район Шуйбей з його ювелірними виробами зі злитого золота об’єднав тисячі ювелірних підприємств. Наразі на етапі від «обробки» до «оптової й роздрібної торгівлі» ювелірної галузі все ще покладаються на традиційну ручну працю, а щоденний рух значно перевищує пропускну здатність доріг району, створюючи напругу на міський транспорт. За словами відповідальної особи компанії Wing, лише в районі Лоху-Шуйбей ювелірні підприємства залучили до роботи понад 2 000 працівників, що свідчить про величезний попит на логістику й транспортування ювелірних виробів.

Попередні дослідження району Лоху показали переваги низькоколісного транспортування та галузі золотих ювелірних виробів. Ці «близькі, точкові, невеликі й часті» транспортні потреби ідеально відповідають можливостям дронів. Більше 30 великих підприємств у районі Шуйбей, що поєднують виробництво й торгівлю, позитивно поставилися до режиму «транспортування золотих ювелірних виробів дронами».

Підприємства висловили потребу, а уряд відповів. Район Лоху сприяє створенню першого в місті «маршруту низькоколісного транспортування золотих ювелірних виробів», щоб забезпечити взаємодію між магазинами й виробництвами в районі Шуйбей, промисловій зоні Terry Buxin і Міжнародному ювелірному промисловому парку Лілун. Завдяки «небу» транспортне навантаження на дорогах зменшується, витрати на управління дорожнім рухом знижуються, а ефективність руху в районі підвищується. Це сприяє розбудові тривимірної міської транспортної мережі, а також допомагає чіткіше розподілити логістичні функції в ланцюжку постачання золотих ювелірних виробів і сприяє стандартизації й масштабному розвитку галузі.

«Летіти» — але й «літати якісно». Район Лоху вперше створив три аеропорти для дронів із середньою щоденною вантажопідйомністю понад 100 кілограмів. Гнучкий режим транспортування «злітайте будь-коли й будь-де, доставка за запитом» задовольняє потреби підприємств у розподілі в різних сценаріях. Крім того, район Лоху співпрацює з відповідними страховими компаніями для розширення страхового покриття низькоколісного транспортування золотих ювелірних виробів, щоб надавати послуги з високою доданою вартістю. Це також передбачає співпрацю з відповідними страховими компаніями для розширення страхового покриття низькоколісного транспортування золотих ювелірних виробів, що забезпечує надійну гарантію й підтримку комерціалізації й масштабного застосування дрон-транспортування з високим рівнем безпеки й низькими витратами.

Перший рейс маршруту низькоколісного транспортування золотих ювелірних виробів є ранньою спробою району Лоху. У контексті зростання низькоколісної економіки майбутня комерціалізація й нормалізована робота маршруту додадуть життєвих сил розвитку ювелірних підприємств і транспортної галузі району, нададуть потужну підтримку всебічному модернізування низькоколісної економіки в районі Лоху й стануть помітним фактором, що сприяє розвитку нової економіки.

Looking for Battery Solutions or Custom Quotes?

Contact our engineering & sales team for datasheets, customized battery solutions, or wholesale volume pricing.

Request a Quote

Related Articles

Essential Parameters to Know When Choosing a Drone Battery (Part 1)
Essential Parameters to Know When Choosing a Drone Battery (Part 1) Oct 26, 2026
Посібник із вибору акумулятора для дрона: як уникнути поширених помилок
Посібник із вибору акумулятора для дрона: як уникнути поширених помилок Oct 10, 2026
Акумулятори для дронів в енергосистемах БПЛА | Посібник для початківців
Акумулятори для дронів в енергосистемах БПЛА | Посібник для початківців Aug 16, 2024
Акумулятор для потужного дрона Arosen дебютує на Міжнародному шоу дронів із щільністю енергії до 340 Вт·год/кг
Акумулятор для потужного дрона Arosen дебютує на Міжнародному шоу дронів із щільністю енергії до 340 Вт·год/кг May 30, 2024
eVTOL є незамінним для економіки низьких висот
eVTOL є незамінним для економіки низьких висот Mar 23, 2024
Коротке обговорення твердотільних акумуляторів для електромобілів
Коротке обговорення твердотільних акумуляторів для електромобілів Mar 23, 2024
Дохід EHang у четвертому кварталі 2023 року зріс на 260,9% у річному вимірі, а дохід за фінансовий рік зріс на 165,0%
Дохід EHang у четвертому кварталі 2023 року зріс на 260,9% у річному вимірі, а дохід за фінансовий рік зріс на 165,0% Mar 23, 2024
Шенчжень — Чжухай лише за 20 хвилин! Peak Flying Centurion здійснив перший демонстраційний політ eVTOL над морем і між містами
Шенчжень — Чжухай лише за 20 хвилин! Peak Flying Centurion здійснив перший демонстраційний політ eVTOL над морем і між містами Mar 05, 2024
Яка технологія ракет є найкращою? Кілька саморобних ракет дають вам відповідь!
Яка технологія ракет є найкращою? Кілька саморобних ракет дають вам відповідь! Mar 05, 2024
Вступ до основних технологічних процесів виготовлення твердотільних акумуляторів
Вступ до основних технологічних процесів виготовлення твердотільних акумуляторів Mar 05, 2024
Ситуація змінилася! Дані про використання російських FPV-дронів свідчать, що вони випередили армію США
Ситуація змінилася! Дані про використання російських FPV-дронів свідчать, що вони випередили армію США Feb 05, 2024
Співпраця KFC та Meituan щодо використання дронів: велике везіння сьогодні, «курка з повітряного скидання»
Співпраця KFC та Meituan щодо використання дронів: велике везіння сьогодні, «курка з повітряного скидання» Feb 05, 2024
Аналіз застосування кібер-електричних засобів для протидії методам ведення війни за допомогою роїв дронів
Аналіз застосування кібер-електричних засобів для протидії методам ведення війни за допомогою роїв дронів Jan 30, 2024
TechPost - Переваги роботи роїв дронів
TechPost - Переваги роботи роїв дронів Jan 30, 2024
Науково-дослідний інститут China Unicom видає: Ключові питання застосування безпілотних авіаційних систем 5G з мережевим підключенням
Науково-дослідний інститут China Unicom видає: Ключові питання застосування безпілотних авіаційних систем 5G з мережевим підключенням Jan 30, 2024
【Розуміння дронів з нуля】--Акумулятори
【Розуміння дронів з нуля】--Акумулятори Jan 23, 2024
Віцепрем’єр-міністр України закликає до безкоштовних онлайн-курсів із виготовлення FPV-дронів, які можна буде передавати ЗСУ за умови проходження перевірки на якість
Віцепрем’єр-міністр України закликає до безкоштовних онлайн-курсів із виготовлення FPV-дронів, які можна буде передавати ЗСУ за умови проходження перевірки на якість Jan 23, 2024
Вантажні дрони стають новим варіантом для доставки на полі бою
Вантажні дрони стають новим варіантом для доставки на полі бою Jan 23, 2024
Китайська компанія оголосила про розробку атомної батареї, яка може працювати протягом 50 років
Китайська компанія оголосила про розробку атомної батареї, яка може працювати протягом 50 років Jan 12, 2024
Розробка високопродуктивного повітряного таксі eVTOL у передвіллі комерціалізації
Розробка високопродуктивного повітряного таксі eVTOL у передвіллі комерціалізації Jan 12, 2024
Звіт про світову індустрію літаючих автомобілів за 2022 рік: eVTOL — зміни, виклики та надії (частина 2)
Звіт про світову індустрію літаючих автомобілів за 2022 рік: eVTOL — зміни, виклики та надії (частина 2) Jan 08, 2024
Звіт про світову індустрію літаючих автомобілів за 2022 рік: eVTOL — зміни, виклики та надії (Частина 1)
Звіт про світову індустрію літаючих автомобілів за 2022 рік: eVTOL — зміни, виклики та надії (Частина 1) Jan 08, 2024
Національний лідер! У Великій Затоці дрон Fengyi у звичайному режимі роботи виконує в середньому понад 6000 замовлень на день!
Національний лідер! У Великій Затоці дрон Fengyi у звичайному режимі роботи виконує в середньому понад 6000 замовлень на день! Jan 02, 2024
У Шеньчжені, Китай, офіційно запущено перший демонстраційний центр міського повітряного руху!
У Шеньчжені, Китай, офіційно запущено перший демонстраційний центр міського повітряного руху! Jan 02, 2024

Featured Products

Елемент живлення 21700-50PL-250 Вт·год/кг-25C-36C
Елемент живлення 21700-50PL-250 Вт·год/кг-25C-36C $0.00
Елемент живлення 21700 40PL 222 Вт·год/кг 20C–60C
Елемент живлення 21700 40PL 222 Вт·год/кг 20C–60C $0.00
Акумуляторна комірка 3,5 В 12 А·год 400 Вт·год/кг 1C–3C
Акумуляторна комірка 3,5 В 12 А·год 400 Вт·год/кг 1C–3C $0.00
Акумуляторна комірка 3,8 В 11 А·год 480 Вт·год/кг 3C–5C
Акумуляторна комірка 3,8 В 11 А·год 480 Вт·год/кг 3C–5C $0.00

Підпишіться на нашу розсилку

Дізнавайтеся першими про нові колекції та ексклюзивні пропозиції.

Arosen Power — це професійний бренд літієвих акумуляторів, який зосереджений на інноваціях, якості та надійності, надаючи індивідуальні рішення в галузі акумуляторів і систем зберігання енергії по всьому світу.

Швидкі посилання

  • Про нас
  • Зв'яжіться з нами
  • Покупки на Alibaba

Серія продуктів

  • Елемент батареї
  • Модульне рішення
  • Аксесуари для пакування

Інформація

  • Електронна пошта:info@arosenpower.com
  • WhatsApp:+8613713085319
  • Facebook
  • YouTube
© 2026, AROSEN POWER Powered by Shopify
  • Політика конфіденційності
  • Умови використання
  • Політика повернення коштів
  • Доставка
  • Вибір опції призводить до повного оновлення сторінки.
  • Відкривається у новому вікні.